東京のメリット・デメリット
また気がつけば更新せずに半年も経過してしまいました。模型は少しずつ増えてはいますが、別に本質的な問題が最近はあります。
まず1つ目は…仕事が忙しすぎて土日が満喫できない問題。平日が忙しすぎて日々の疲れが取りきれずに蓄積し、土曜日は午前中は眠すぎて寝て終わってしまう。酷い時は午後も昼寝をしてしまい、ぽぽ1日何もせずに終わってしまうこともある。
その埋め合わせで有給もちょこちょこ取ってはいますが、会社の携帯を持ち歩かないといけないため急な問い合わせは対応しないといけないこともある。休まってるかと言われるとすごく微妙。
また、入社時から少しずつわかってきましたがとんでもないパワハラ野郎がいるという事実。今まで5人以上新人を退職させているのですが、営業成績が良いため上からはめちゃくちゃ好かれている。完全に会社の癌なのに、そいつのせいで会社が良くなる見込みがない。そしてこれはパワハラ野郎以外にも言えることですが、趣味がある人間が極端に少ないことも引っかかる。
これは勝手な持論ですが、趣味がない人間はどうしても話が面白くないし、人生における充実感を感じ取ることができないんです。そして有給を取る必要性を理解してもらえない。確かに仕事を一生懸命やるのは大切ですが、自分にとって仕事は趣味を充実させるためのオプションに過ぎません。仕事だけで60歳を迎えるのは絶対にイヤなので、仕事以外の時間を如何に充実させるかが重要なんです。そのためには、仕事で平日疲れ果てて、土日まで動けずに潰すのは人生設計として間違っていると言えます。
そして東京近郊ならどこも同じだと思いますが、大型連休(GW,お盆,年末年始,3連休)は高速道路はもちろん大渋滞で、一般道も渋滞だらけで身動き取れないことがほとんど。旅行に行こうにも神奈川県や東京都、埼玉県を抜け出すのにめちゃくちゃ時間がかかる。そして電車はぎゅうぎゅうで新幹線は満席。確かに模型用品は都心でないと揃わないし、だいたいのイベントは都心なことが多いので若干のメリットはあるのですが、とにかく旅行が好きな自分にとっては、最近は東京に住むことにデメリットしか感じなくなってしまっています。
そして最後に最近体調不良が重なっていて、それも困っております。下痢、頭痛、コレステロール(←食生活の問題)で最近は全くお酒も飲んでいません。周りからはストレスではないかと言われておりますが、真相は不明です。病院は通っています。
転職回数が現在4回な上に38歳になるため、転職はかなり厳しい現状にはなってきましたが、せっかく買った家も売っぱらって地方移住を目論みております。もちろん地方だからパワハラがなくなるわけでもないし、地方だからこその問題に直面することもあると思います。でも、東京の人の多さに疲れ果ててしまい、さらには希望していなかった営業職をあと20年以上も続けることは、自らのメンタル破壊への道を歩んでいるとしか思えなくなってしまったのです。
自分の希望は鳥取or島根。とにかく人が少なく、渋滞も少ない。何回も旅行に行っていますがとにかくいろんな意味で癒される場所。日本で一番好きな観光地であり都道府県なんです。ただ、実家が埼玉(妻は神奈川)のためいろいろ見捨てないといけないものも出てきますが、そこは慎重になる必要があります。
険しい道のりではありますが…
まずは移住フェアへの参加→就職先探し→さまざまな手続き→家の売却→移住
と少しずつ進めていきたい次第です。
クハ415-1901作成①
気がついたら長い間更新しないまま年越ししてしまいました。
しかも作り途中の模型もたくさんあるし…
実はこのクハ415-1901も結構前から作っていたのですが、放置期間も長かったので記事にしていませんでした。その間に鶴見線205系の普通顔も作りましたが、それは改めて記事にします。
クハ415-1901ですが、3Dプリンター製など見かけますが結局手に入れられずに来てしまったので、失敗してもいいから自分で作ってみようと思い始めました。
材料はマイクロの215系(サハ214)とTOMIXの415系1500番台を使います。また、お供に必要なサハ415-1600も一緒に作成します。
最初の加工写真が全くないので途中からになりますが、窓埋めや埋めた部分を写真頼りに窓開けなどを実施しています。
先頭になる部分は妻面を切り落として、クハ411の全面移植の準備です。
前面を移植しました。
前面パーツには何度か瞬間接着剤を盛って特徴的な前面を作る作業中です。
ドアを嵌め込むためにヤスリで地道に削り…
嵌りました。これをあと3ヶ所やるの結構大変…
今日はここまで。
105系訓練車(久里浜)作成①
105系訓練車(新秋津)作成③
今日は緊急で朝だけ仕事。昨日も帰りが12時前だったこともあり、今日は1日家にいました。
そういう日こそ模型作りですね！
数日前に塗装失敗して悲しいことになった105系ですが、やはりIPAプールにチャポンして頂くことになりました。無念のやり直し。
そして失敗を減らすために塗装順序の変更です。前回はオレンジ→イエロー→グレー(車体)の順で塗りましたが、今回はオレンジ→グレー(車体)→イエローの順で塗ります。
オレンジ1色状態で帯だけマスキング
あの失敗から見違えるほどいい感じに仕上がりました。まぁ欲を言えば修正したい部分はありますが…
まだ先頭部はオレンジ1色のままなのと、ちょうど黒のスプレーがなくなってしまったのでまた次回に持ち越しです。
105系訓練車(新秋津)作成②
久々の3連休はすぐ終わりました。
105系を進めます。
まずはオレンジ1色にして…
マスキングしてドアのイエロー
ここまでは順調だったんですよ…
ボディメインのグレーを塗ったところで問題発生。
遠くから見ればまだマシだが…
これはひどすぎる。マスキングに手抜きが出ましたね…。しかもこんな箇所がたくさんあるんだから、もう目も当てられない状態なんです。
全部落として最初からやり直すか、タッチアップで直すか考え中…
205系の屋根切り継ぎ
やっとまともに休める3連休。休みはちゃんと休まないと疲れが取れないですね…
205系の屋根切り継ぎは何回かやっていましたが…
クーラーの下が切り継ぎ部になるようにして目立たなくしていましたが、今後の模型加工の腕を上げるために切り継ぎ跡を処理してみることにしました。
この長野色205系でやる前に別のテスト車両でやってみます。
まずは切り継ぎ部を瞬間接着剤で埋めて、やすりで仕上げます。
指でなぞって段差がなくいい感じになったら試しに塗装してみます。
うーん、塗装面が荒いしまだ段差が目立つな…
再度#1000のやすりでやすりがけをして塗装。
あら、綺麗になりました！
クモハ205作成がまた一歩進みました。
では長野色も作業開始。形を崩さないためにこの状態で瞬間接着剤を塗ります。
先程と同じ工程で仕上げました。継ぎ目がなくなるだけでこんなに気持ちがいいなんて…クセになりそうです。
105系訓練車(新秋津)作成①
今日は初めて都営5200形をレンタルレイアウトで走らせて来ました。
ライト基板の向きが逆で前に進むと尾灯点灯…やっちゃいました。家帰ったらすぐに修正しました。
今日からは新たなモノの製作を始めます。前から作りたかった105系訓練車2種類(新秋津、久里浜)ですが、先に新秋津を作ろうと思います。
人生初の塗装落としに挑戦。
チャポンしたまましばらく放置です。
塗膜を歯ブラシでゴシゴシしてこんな感じになりました。こんなに綺麗に落とせるなんて感動しました！
訓練車は側面方向幕と半自動ドア取っ手は撤去されていたので、やすりで抹消。
前面方向幕と運番も新秋津車は埋め込まれていたので、こちらも抹消。
次は塗装になるかと思いますが、前面のアールのついた黒い部分の塗装をどうしようか悩み中です。
都営5200形作成⑤
昨日は久々に仕事でクレーム。完全に自分が悪いので謝罪しましたが、やはり怒られるのは精神的に来ますね。今日の午前中はクレーム処理で午後もなんだかやる気が出ずに家でぐだぐだしてました。本当はお祭りに行く予定だったんですが…
夜になってだいぶ気分も回復してきたので、都営5200形を完成させます。
イズムワークスの都営6000系用の鉄コレライトユニット。ライト形状が一緒だったので買ってみました。
ピッタリ。この5200形用の製品なのかと思うくらいスッポリハマりました。気持ち良すぎる。
点灯させてみました。いやめちゃくちゃいいなこのライトユニット！うちにある鉄コレにも使いたくなってきたわ…
動力ユニットは指定の鉄コレ用TM-06Rで、台車枠は…
なぜかうちにあったKD70を使用。他の車両はGMのKD39なのでちょっと違いますが、まぁ仕方ない。
車番のデカール貼りも済ませて、とうとう完成！
なかなか作りごたえのあるキットでした。GMストアに何回出向いたことか…
先頭車の前面ガラスは改善の余地ありなので、今後の課題とします。
改めてキット制作の楽しさを実感できたこともあり、今後もキットではなくても塗装変更などで車両を生み出していきたいです。
今回制作に使用したもの(キット説明書に指定がないもののみ記載)
台車…グリーンマックス KD39
床板…グリーンマックス バルクパーツ18m用集電対応
床下…
(M車)グリーンマックス バルクパーツ都営5000形用
(M'車)グリーンマックス バルクパーツ忘れた
帯…イーグルスモデル No.715 モ502号仮装電車帯
(←これがキット制作で一番助かったモノ)
カラー…
Mr.カラーS79 シャインレッド
Mr.プライマーサーフェイサー1000 B524 グレー
GMスプレー No.8 銀色
ライト…イズムワークス TE-6000 都営6000系用ライトユニット
都営5200形作成④
気がつけば9月。早いものでもう秋になってしまいました。
でも、鉄道模型のキットを組み立てるのはなんか楽しみが増えていいことだと改めて感じました。これが完成してもまた別のキットを組み立てたくなる…
元の箱の中は残り3両のみ。
中間車5両は車番貼り付け以外はとりあえず完成です。都営のいちょうマークも貼り付け完了。
中間車はこんな感じの出来。
先頭車はとりあえず片側だけ行き先貼ってみました。
側面はこんな感じ。
先頭車を組み立ててないのは理由がありまして、今回はライトユニットを組み込んでみようと思います。届き次第になりますが…
都営5200形作成②
今日は久々に実家へ。そのついでに缶スプレーも買ってきました。
屋根→ボディの順で順調に塗装を進めていたはずだったのですが…
これは上手くいったボディ。
これは悲惨なことになったボディ。全体的にボツボツが目立ちます。
クリアコートがなくなったことにより、家にあった別のクリアコートを使用したらそのスプレーが古かったからか、塗料がダマになって出てきてしまったため。なので本塗装までは普通に上手くいってたんです…だからこそ悔しい失敗。
こうなると修正不可能なので、明日IPA買ってきて初の塗膜落としをやろうと思います。
やはり古い塗料は使っちゃダメですね…
都営5200形作成①
お盆休みも今日で終わり。明日から現実に引き戻されます…。
昨日と今日は都営5200形のキット作成をしていました。パーツ類はGMストアに3回くらい通いつめていろいろ集めまして、それなりに揃ったつもりです。
(床下機器は都営5000形用、パンタはPT43N、台車はKD39、床板はGMの通電可能な18m車用床板)
帯は最初は塗装にしようと思っていて、とりあえずスプレーも買ったんですが、とにかくうまく行くか心配で…。ところが昨日GMストアで…
すげぇドンピシャなインレタを見つけた…奇跡じゃないか…太さも色合いもピッタリ。
てなわけで1両くらいは形にしておきたいので、先行して中間車1両だけ組み立てました。(他の7両も屋根塗装までは完了)
クーラーはキット付属を使うか、昨日GMストアで買ってきた京急旧1000形用を使うか迷っているためまだついていません。
中間車はこれと同様に組み立てればいいのですが、今後の問題点は先頭車の前面赤帯をどうするかですね…。
205系スカ色作成②、東海道線作成ほか
ブログ更新が定期的にできないのが自分のダメなところ。まぁ今後もタイトル通り気が向いたら更新します。
①スカ色
少しずつ進めていまして、今は6両くらい転写完了しております。サロ2両とクハ204がまだないので、なんとか入手したいところです。行き先表示は毎度お馴染みペンギンモデル。
②東海道線
行き先表示とスカート以外はいきなり完成形です。サロは211系そのままです。そのうち15両化もやりたいところ。
③アルナインのとて簡作成
人生で初めての金属キットです。それもあり、必要なものが揃うまでは組み立ててからしばらくそのままになってました。
色はタミヤの色名は忘れましたが緑にしまして、動力はKATOのBトレ動力です。
作ってみた感想は…これめちゃくちゃいいです。名前の通り簡単に組み立てられるし、色違いで何個も作りたくなります。
結構たくさんバリエーション展開されているので、同じのもそのうちまた作りつつ、いくつか手を出してみようと思った次第です。
205系、211系長野色各種
たまに模型いじりはしていましたが、投稿を忘れていました。
①211系0番台長野色
KATOの新しい211系を購入したので、旧製品は長野色へ色替え。トレジャータウンの帯&ドアスイッチインレタ使いました。スカートも強化型に変更。
問題はパンタグラフが旧型であり、穴位置も今の違うためシングルアームに変更出来ないこと。どうするか考え中…。
②205系長野色(普通顔)
以前は4両でしたが、6両になりました。これもパンタグラフが旧型なのと、スカートがないので考えております。
③205系長野色(先頭車改造顔)
長野色は6両と3両がなきゃと考え、先頭車改造顔も作成。ポイントはクモハ205の作成でしょうか。屋根はモハ205と切継して、床下はモハ205から持ってきました。もちろんライトも点灯します。
まだ行き先貼ってないので帯とガラスはつけていません。
